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| title | CFR Călători | |
| country |
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| operator | cfr | |
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Die Societatea Natională de Transport Feroviar de Călători “CFR Călători” S.A., kurz CFR Călători ist die staatliche Eisenbahngesellschaft von Rumänien und betreibt einen Großteil der Verbindungen im Personenverkehr auf dem rumänischen Schienennetz.
- FIP 50 und FIP Freifahrtscheine werden akzeptiert
- Reservierungspflicht in den meisten Fernverkehrszügen sowie teilweise auch im Regionalverkehr
- Eingeschränkte Buchungsmöglichkeit
{{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" >}}
FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der CFR Călători gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
Die Zugkategorien werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien genutzt. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
{{% train-category id="ic" title="InterCity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=true %}} Nationale Fernverkehrszüge mit wenige Zwischenhalten und einem vergleichsweise höherem Komfort. Sie fahren hauptsächlich von Bukarest aus in die verschiedenen Richtungen des Landes.
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Die IC Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
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Eine Sitzplatzreservierung ist verpflichtend. Ist der Zug ausgebucht, kann die Reservierung für einen Stehplatz erworben werden.
Kosten für Reservierung: 5 RON {{% /train-category %}}
{{% train-category id="ir" title="InterRegio (IR)" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=true %}} Vergleichsweise schnelle Züge, die größere Städte des Landes mit wenig Zwischenhalten verbinden. Teilweise verkehren sie auch grenzüberschreitend, insbesondere nach Ungarn.
{{% highlight confusion %}}
Die IR Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
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Eine Sitzplatzreservierung ist verpflichtend. Ist der Zug ausgebucht, kann die Reservierung für einen Stehplatz erworben werden.
Kosten für Reservierung: 5 RON bei nationalen Relationen {{% /train-category %}}
{{% train-category
id="irn"
title="InterRegio Noapte (IRN)"
type="highspeed"
fip_accepted=true
reservation_required=true
%}}
Meist internationale Züge, die über Nacht verkehren. Sie werden in der Verbindungsauskunft bei anderen Anbietern auch teilweise als D gekennzeichnet.
Bei den Zügen sind meist auch Liege- oder Schlafwagen eingereiht, die mit einer entsprechenden Reservierung genutzt werden können.
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Die IRN Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
{{% /highlight %}}
Eine Reservierung ist verpflichtend, entweder für einen Sitz-, Liege- oder Schlafplatz. Ist der Zug ausgebucht, kann die Reservierung für einen Stehplatz erworben werden.
Kosten für Reservierung: 5 RON für Sitz- und Stehplätze auf nationalen Relationen
Für Liege- und Schlafwagen gelten folgende Preise auf nationalen Relationen: Preisliste Liege- und Schlafwagen {{% /train-category %}}
{{% train-category id="other" title="Andere internationale Züge" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=partially %}} Internationale Züge nach Bulgarien, Moldau und der Ukraine verkehren ohne eigene Zugkategorie und haben lediglich eine Zugnummer.
Bei den Zügen sind oft auch Liege- oder Schlafwagen eingereiht, die mit einer entsprechenden Reservierung genutzt werden können.
{{% highlight confusion %}} Die Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist. {{% /highlight %}}
Eine Reservierung ist oft verpflichtend (erkennbar an einem R in der Verbindungsauskunft). Ist der Zug ausgebucht, kann die Reservierung für einen Stehplatz erworben werden.
Kosten für Reservierung: 5 RON für Sitz- und Stehplätze auf nationalen Relationen
Für Liege- und Schlafwagen gelten folgende Preise auf nationalen Relationen: Preisliste Liege- und Schlafwagen {{% /train-category %}}
{{% train-category
id="r"
title="Regio (R)"
type="regional"
fip_accepted=true
reservation_required=partially
%}}
Regionalzüge, die auch kleinere Orte mit anbinden. Dabei haben die verschiedenen Züge auf einer Strecke oft kein festes Halteschema, d. h. die kleineren Halte werden nur von manchen R Zügen angefahren.
{{% highlight confusion %}}
Die R Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
{{% /highlight %}}
Eine Reservierung ist für einige Züge erforderlich, diese sind mit R gekennzeichnet.
Kosten für Reservierung: 1 RON {{% /train-category %}}
{{% booking id="db-website" subtitle="Nur Sitzplätze für einzelne Züge von/nach Ungarn" /%}}
{{% booking id="cfr-ticket-office" /%}}
{{% booking id="db-ticket-office" subtitle="Für den Nachtzug Wien – Bukarest und InterCitys" %}} Im DB Reisezentrum können FIP 50 Tickets und Reservierungen für den Nachtzug Wien – Bukarest erworben werden. Für InterCitys sind Reservierungen erhältlich. {{% /booking %}}
Es können keine FIP-ermäßigte Tickets im Zug gekauft werden. Auch Reservierungen müssen bereits vor Abfahrt vorhanden sein.
Für reguläre Fahrkarten reisen Kinder unter 5 Jahren kostenlos. Kinder unter 10 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 50% auf den Erwachsenentarif. Ältere Kinder zahlen den vollen Erwachsenentarif.1
Eine Reiseunterbrechung ist bei FIP 50 Tickets nur einmal und für maximal 24 Stunden ab Ankunft am Bahnhof, an dem die Reise unterbrochen wird, zulässig. Die Fahrkarte muss dafür innerhalb einer Stunde nach Ankunft abgestempelt werden.1
{{% highlight tip %}} Die CFR Călători stellt auf dem größtenteils in die Jahre gekommenen Schienennetz von Rumänien ein solides Grundangebot, insbesondere auf den Hauptachsen, sicher. Bis auf die Reservierungspflicht auf den meisten Verbindungen kann hier mit FIP relativ einfach das Land bereist werden. Besonderes Highlight sind dabei auch die internationalen Züge in Richtung Westeuropa sowie die bekannten Züge Richtung Moldau und Türkei, auch wenn die letzteren nicht auf dem kompletten Abschnitt mit FIP genutzt werden können. {{% /highlight %}}